Vidova gora
Höhenprofil
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Über die Route
Diese Rundtour für erfahrene und konditionsstarke Radfahrer ist eine echte Herausforderung für alle, die Brač in all seinen Kontrasten erleben möchten: vom Duft von Meer und Kiefern an der Küste über einsame Anstiege durch Olivenhaine bis zu unvergesslichen Ausblicken von der Vidova gora. Kräftezehrend, aber unglaublich lohnend – diese Fahrt bleibt lange als echtes und vollständiges Radabenteuer der Insel in Erinnerung.
Die Route startet in Supetar, folgt der Küste nach Splitska und Postira und führt weiter zur berühmten Bucht Lovrečina, ideal für eine kurze Pause vor der bevorstehenden Herausforderung.
Ab Lovrečina beginnt der lange Anstieg auf die Vidova gora, mit 778 m der höchste Gipfel aller Adriainseln. Der 17 km lange Anstieg mit durchschnittlich 4,3 % Steigung (stellenweise über 10 %) verläuft überwiegend auf Schotter durch Olivenhaine und Felder, ohne Ortschaften oder Einkehrmöglichkeiten – versorgen Sie sich daher vor dem Anstieg.
Auf dem Gipfel erwarten Sie schattiger Kiefernwald, manchmal weidende Schafe und Ziegen und ein herrlicher Blick auf Bol, den Strand Zlatni rat, die Insel Hvar und die offene Adria. Die Abfahrt führt über Nerežišća, dann auf Schotter Richtung Škrip und steil hinunter zur Küste bei Postira. Der letzte Abschnitt am Meer bringt Sie zurück nach Supetar – ein perfekter Abschluss einer anspruchsvollen Tour.
Highlights entlang der Route
Bucht Lovrečina – herrlicher Strand, ideal für eine Pause und zur Vorbereitung auf den Anstieg.
Vidova gora (778 m) – höchster Gipfel aller Adriainseln, mit spektakulärem Blick auf Bol, Zlatni rat, die Insel Hvar und weiter.
Škrip – die älteste Siedlung der Insel, ideal für einen kurzen Kulturstopp.
Der „Brač-Bonsai“ – die markante Kiefer, die aus dem Dach der Kirche St. Peter und Paul in Nerežišća wächst.
Beste Zeit
Entlang der Route 16 Punkte
Start & Anreise
Startkoordinaten: 43.3851 N, 16.5552 E
Tipps und Sicherheit
Füllen Sie unbedingt Ihre Trinkflaschen und nehmen Sie Proviant mit, bevor Sie Lovrečina verlassen – der Anstieg ist lang und ohne Versorgungsmöglichkeit. Frühling und Herbst sind die idealen Jahreszeiten für diese Route. Der Sommer ist heiß und trocken, die Route recht anspruchsvoll. Wer im Sommer fährt, sollte früh starten – Schatten gibt es erst im letzten Teil des Anstiegs.
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